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Mezcladitos del SAT | |
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* Cooper reparada... (¿¡!?) Por Jorge Männtaras - de viaje por Santa Fé - Enero de 2004 /// Texto: Fede Pallés |
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El autor de estas fotos me envió un e-mail con el subject "COOPER REPARADA PARA PERGAMINO". Claro, en enero de este año (2004) el Belgrano empezó a recuperar el ramal que une Rosario con Pergamino y era de esperar que utilice una locomotora liviana. Cuando abrí el mail para ver como había quedado la Cooper reparada, me encontré con esta foto... jajaja, ¡que gracioso Jorge!!! (Grrrr...) FOTO: Está tomada en los talleres de Santa Fé Cambios, un enorme predio de varias hectáreas que hace una década se encuentra en ruinas. Esta Cooper (sin numero) quedó allí esperando reparación. Según Gustavo Bonetto, esta sería la 5735. Por suerte, una cadena de supermercados norteamericana se instalará sobre estas tierras obsoletas y se encargará de demoler estos espacios indeseables, por que lo que importa es la seguridad, no se olviden de eso... (Al menos es lo que dice "El Negro" por la radio) |
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Locotractor Cockerill 10847 |
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A unos metros de la "Cooper reparada", nos encontramos con el locotractor Cockerill 10847. Esta unidad (con algunas modificaciones) estaba destinada a la playa de intercambio Paso de los Libres - Uruguayana, pero el tramite del traslado se retrasó y miren que buen final que tuvo esta historia... Otra chatarra mas que será removida para la construcción del super... Tal vez aquí se ponga el Mc Donalds. |
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* Y todo sigue igual... (de mal) |
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A pesar de la existencia de algunas locomotoras livianas dando vueltas por ahí (ver nota "locomotoras livianas"), las General Motors son las máquinas que hoy por hoy aseguran los operativos del Belgrano. GT-22 para la vía principal, G-22 para la zona del Chaco y llanura... Nada nuevo bajo el sol. - ARRIBA: La G-22 7773 saliendo de la ciudad de Santa Fé rumbo a Laguna Paiva con un tren vacío. - ABAJO: La GT-22 9751 lista para salir de la estación Santa Fé, con un cargado rumbo a Rosario. |
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