Entre 1981y1982 hubo un fallido intento de reactivar un ramal ferroviario sin tráfico de pasajeros, entre Empalme Lobos y Olavarría. La empresa olavarriense Atlántico del Sud se hizo cargo del servicio. Adaptó un micro Cametal Nahuel II a la trocha ferroviaria y con el inauguró  una frecuencia diaria en cada sentido entre ambas ciudades, con las paradas en las estaciones intermedias. El total del recorrido sumaba 240 km. El intento fue novedoso y bastante difundido. Se lo sindicaba como la solución para mantener el servicio ferroviario en ramales deficitarios. Pese a todo y luego de un tiempo de prueba, la idea no prosperó, y al poco tiempo el servicio fue levantado.

• Enviado por Mario Mattiauda.
• Foto: Colección Jorge L. San Martín.
• Extraido de la pagina Buses Argentinos de Alejandro Scartaccini.