Estructura del motor ganador
Motores
Tipo 049
Cilindrada: 2997 cc.
Cilindros: 10 en V a 75º.
Valvulas: 4 por cilindro.
Valvulas total: 40 valvulas.
Potencia: Mas de 770 Hp
Centralita: Magneti Marelli
Encendido: Magneti Marelli
Peso: 105 kg aproximadamente
Tipo 049/b
Cilindrada: 3090 cc.
Cilindros: 10 en V a 75º.
Valvulas: 4 por cilindro.
Potencia: Mas de 800 Hp
Centralita: Magneti Marelli
Encendido: Magneti Marelli
Peso: 113 kg aproximadamente
Tipo 049/c
Cilindrada: 3095 cc.
Cilindros: 10 en V a 75º.
Valvulas: 4 por cilindro.
Potencia: Mas de 780 Hp
Centralita: Magneti Marelli
Encendido: Magneti Marelli
Peso: 108 Kg aproximadamente
La Ferrari F1-2000 utilizo durante la temporada 2000, una serie de 3 tipos de motores con pequeñas particularidades a cada uno, pero que esas particularidades son fundamentales en los Gran Prix.
El motor 049 es con el que gano las primeras competencias, luego el 049/b se lo comenzó a usar solamente para clasificar ya que tiene mas potencia pero tiene varias desventajas:
1- Es mas pesado.
2- Tiene un mayor consumo de combustible.
3- No tiene confiabilidad.
El desarrollo del motor 049/c, fue muy importante porque con ese motor se logro mas potencia en carrera con mucha mas confiabilidad y un ahorro de combustible bastante amplio. Tambien esta realizando pruebas en la utilizacion de materiales como Uranio para el interior.
El proximo año la Ferrari de formula 1 usara el motor 050, sera la nueva evulucion, ademas va a seguir proporcionandole el motor evulucion al equipo Sauber.
Recientemente Prost contrato a Ferrari para que le proporcione motores para la temporada 2001. 30 seran aproximadamente la cantidad que Ferrari proporcionara.
Parece ser que gran parte de la formula uno utiliza motores Ferrari.