Considerado como el máximo galardón del
Vuelo a Vela en el mundo, es otorgado para premiar un desempeño deportivo particularmente destacado o servicios meritorios durante un largo período de tiempo en beneficio de este deporte, a un piloto de planeador que cumpla con uno de los siguientes requisitos:
(a) batir un récord mundial durante el pasado año,
(b) realizar un vuelo pionero durante el pasado año (el término "vuelo pionero" significa un vuelo que haya abierto nuevas posibilidades para el Vuelo a Vela o haya mostrado el camino para nuevos progresos en las técnicas de vuelo),
(c) que durante un largo período de tiempo haya brindado destacados servicios al deporte, en la opinión del Consejo General de la F.A.I., y sea todavía piloto en actividad.
La medalla fue establecida por la
F.A.I. en 1938 en honor a
Otto Lilienthal, piloto y experimentador pionero en el vuelo planeado. Las experiencias en vuelos planeados de
Lilienthal en
Alemania durante los años 1890-1896 demostraron que el vuelo humano era posible y proporcionaron inspiración y coraje a
Wilbur y
Orville Wright.
Otto Lilienthal murió en un accidente aéreo en 1896.
La
Medalla Lilienthal está hecha de plata y tiene 7,5 cm de diámetro, en ella se observan bajo relieve dos pájaros en vuelo siendo capturados por un hombre; en el reverso tiene una corona y están escritas en forma circular las palabras
"Federation Aeronautique Internationale" rodeando un espacio negro sobre el cual se graba el año y el nombre del receptor.
Una
Medalla Lilienthal es entregada por año y es de propiedad permanente para el ganador.
La medalla es ahora entregada por el Consejo General de la F.A.I. solamente por recomendación del Comité de Vuelo a Vela de la F.A.I.
|
Año |
Ganador |
Nacionalidad |
Motivo del otorgamientoxxxxxxxxxxxxxxxx |
| 1938 |
Tadeuzs Gora |
Polonia |
Un vuelo de 557 km. |
| 1939/47 |
No otorgada |
----- |
----- |
| 1948 |
Per Axel Persson |
Suecia |
Un vuelo de 8.050 metros de altitud. |
| 1949 |
John Robinson |
EE.UU. |
Un vuelo de 10.210 metros de altura absoluta. |
| 1950 |
William S. Ivans, Jr. |
EE.UU. |
Un vuelo con una altura absoluta de 12.882 metros y una
altura ganada de 9.175 metros. |
| 1951 |
Marcelle Choisnet-Gohard |
Francia |
Un vuelo de 28 hs 41 min de duración. |
| 1952 |
Charles Atger |
Francia |
Un vuelo de 56 hs 15 min de duración. |
| 1953 |
V. M. Iltchenko |
U.R.S.S. |
|
| 1954 |
Phillip A. Wills |
Inglaterra |
Los extraordinarios servicios prestados al deporte de los
planeadores. |
| 1955 |
Joachim Küettner |
Alemania Occ. |
Sus proezas como piloto y los trabajos científicos en
planeadores. |
| 1956 |
Paul B. Mc Cready, Jr. |
EE.UU. |
Su decisiva victoria para obtener el título de Campeón
Mundial en 1956 |
| 1957 |
Luis Vicente Juez Gómez |
España |
Sus logros en torneos internacionales y su dedicación a
este deporte en España. |
| 1958 |
Wolf Hirth |
Alemania Occ. |
Su gran contribución al desarrollo de los planeadores. |
| 1959 |
Richard E. Schreder |
EE.UU. |
Establecer tres récords mundiales de velocidad para
planeadores monoplaza en un planeador de diseño y
construcción propia. |
| 1960 |
Pelagia Majewska |
Polonia |
Vuelos destacados y numerosos récords mundiales. |
| 1961 |
Adolph "Pirat" Gehriger |
Suiza |
Destacados servicios al deporte de los planeadores. |
| 1962 |
Paul F. Bickle |
EE.UU. |
Establecer dos récords mundiales de altura en un vuelo:
altura absoluta en 14.102 m y la ganancia de 12.894 m. |
| 1963 |
Heinz Huth |
Alemania Occ. |
La obtención de dos campeonatos mundiales en la Clase
Standard, 1960 y 1963. |
| 1964 |
Alvin H. Parker |
EE.UU. |
Récords mundial de distancia realizado el 31/7/64, logrando
1.041,52 km, desde Odessa, Texas hasta Kimball,
Nebraska. |
| 1965 |
Edward Makula |
Polonia |
La obtención de récords mundiales incluyendo el
Campeonato Mundial 1963, la instrucción de pilotos
y la autoría de artículos técnicos sobre el deporte. |
| 1966 |
Ann Burns |
Inglaterra |
Récords mundiales y la obtención del Campeonato
Nacional Británico 1966. |
| 1967 |
Lennart Stahlfors |
Suecia |
Excepcional talento en desarrollar un centro de vuelo en
planeador, instructor jefe para Suecia en 1954, y liderar la
actividad competitiva. |
| 1968 |
Alejo Williamson |
Chile |
Cruzar la Cordillera de Los Andes en vuelo el 12 de
diciembre de 1964. |
| 1969 |
Eric Nessler |
Francia |
Su extenso servicio al vuelo a vela y numerosos récords. |
| 1970 |
Hans Werner Grosse |
Alemania Occ. |
La realización del primer vuelo de 1.000 km en Europa. |
| 1971 |
Karl H. Striedieck |
EE.UU. |
Un vuelo prefijado y retorno de 916,30 km que fue récord
mundial. |
| 1972 |
Jan Wroblewski |
Polonia |
La obtención de dos campeonatos mundiales, Clase Libre
en 1965 y Clase Standard en 1972. |
| 1973 |
Ann Welch |
Inglaterra |
Destacados vuelos récords y servicios al deporte de los
planeadores. |
| 1974 |
August Hug |
Suiza |
Su contribución al desarrollo del vuelo a vela en Suiza. |
| 1975 |
Adela Dankowska |
Polonia |
Sus récords mundiales y haber ganado en 1975 el
Campeonato Internacional Femenino de Vuelo a Vela. |
| 1976 |
Louis A. de Lange |
Holanda |
Su destacada contribución y dedicación al vuelo a vela. |
| 1977 |
George B. Moffat, Jr. |
EE.UU. |
Sus destacados vuelos y récords y la obtención de
dos campeonatos mundiales en la Clase Libre, y otras
numerosas contribuciones. |
| 1978 |
Helmut Reichmann |
Alemania Occ. |
Su prodigioso récord competitivo y la obtención de tres
campeonatos mundiales, dos en la Clase Standard y uno
en la Clase 15 metros. |
| 1979 |
No otorgada |
----- |
----- |
| 1980 |
Hans Wolf |
Austria |
Ser un pionero en el vuelo alpino y desarrollar
el Código Deportivo de la International Gliding
Commission (I.G.C.). |
| 1981 |
George Lee |
Inglaterra |
Su espectacular récords al obtener en forma consecutiva
tres campeonatos mundiales en la Clase Libre. |
| 1982 |
Hans Nietlispach |
Suiza |
Su dedicación al desarrollo del deporte y su participación a
10 campeonatos mundiales. |
| 1983 |
No otorgada |
----- |
----- |
| 1984 |
C. E. Wallington |
Australia |
Su contribución y esfuerzo en oficializar y organizar
campeonatos mundiales. |
| 1985 |
Sholto Hamilton Georgeson |
Nueva Zelanda |
Su trabajo pionero y sus admirables logros en la actividad
durante varios años. |
| 1986 |
Richard L. Johnson |
EE.UU. |
Sus excepcionales logros y contribución al vuelo a vela,
la obtención de 11 campeonatos norteamericanos y la
publicación de 90 artículos y test de vuelos. |
| 1987 |
Juhani Horma |
Finlandia |
|
| 1988 |
Ingo Renner |
Australia |
|
| 1989 |
No otorgada |
----- |
----- |
| 1990 |
Fred Weinholtz |
Alemania |
|
| 1991 |
Raymond W. Linskey |
Nueva Zelanda |
|
| 1992 |
Franciszek Kepka |
Polonia |
|
| 1993 |
Bernald S. Smith |
EE.UU. |
|
| 1994 |
Terrence Delore |
Nueva Zelanda |
Su vuelo de 2000 km de distancia. |
| 1995 |
Tor Johannessen |
Noruega |
|
| 1996 |
No otorgada |
---- |
---- |
| 1997 |
Manfred Reinhardt |
Alemania Occ. |
|
| 1998 |
Oran Nicks |
EE.UU. |
|
| 1999 |
Hana Zejdova |
Rep. Checa |
|
| 2000 |
Klaus Ohlmann |
Alemania |
|
| 2001 |
James M. Payne |
EE.UU. |
|
| 2002 |
John Hamish Roake |
Nueva Zelanda |
|
| 2003 |
Piero Morelli |
Italia |
|
| 2004 |
Janus Centka |
Polonia |
|
| 2005 |
Ian Strachan |
Inglaterra |
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